xAI砸700万美元建“隔音墙”仍难挡电厂噪音，南海文居民怒火升级

吵到离谱

“Temu隔音墙”不足以平息外界对xAI电厂的愤怒。

在密西西比州南海文（Southaven）xAI临时电厂周边数英里内，邻居们已经忍受了数月持续不断的轰鸣、突发爆响以及刺耳高频尖啸——这些噪音来自27台临时燃气轮机，而这些设备在安装前并未征询社区意见。

在周四的一篇报道中，NBC News采访了试图让xAI轮机停运的居民。受访者确认，xAI昼夜运行这些轮机，据称是在为创始人Elon Musk不受约束的AI扩张提供电力，而居民则长期承受折磨。

最终，xAI计划安装41台据称噪音更低的永久燃气轮机——前提是公司能拿到许可。与此同时，xAI已建起一道耗资700万美元的“隔音屏障”，声称可在一定程度上降低噪音。

但居民告诉NBC News，这道墙对降低噪音作用有限。

住在电厂附近的Taylor Logsdon表示，周边居民戏称它为“Temu隔音墙”，影射这家以低价而非高品质著称的中国电商平台。在她看来，这道墙并没有让自家狗安静下来：突如其来的爆响与尖啸依旧频繁出现，而视频显示，在轮机持续类似喷气发动机的嗡鸣背景下，这些声音经常清晰可闻。一些居民也和宠物一样不安，称这些噪音“吓人”。

非营利环保倡议组织Safe and Sound Coalition一直在收集证据，希望提升社区认知，阻止xAI为永久轮机拿到许可。该组织的网站汇总了噪音视频、噪音分析报告，以及公共记录，展示其追踪xAI与公职人员沟通内容的困难。

Safe and Sound Coalition的一段视频记录显示，在一次“巨大爆响”后，现场持续出现轰鸣，疑似“有东西爆开”。

例如，向南海文市政府提出的公共记录申请——要求披露xAI在噪音条例上的豁免信息或与隔音墙相关沟通——最终一无所获。负责城市规划与发展的主管称其办公室并未“参与隔音墙项目”，无法提供细节。建筑部门的许可文员同样确认没有可公开文件。

在回应置评请求时，该联盟发言人对Ars表示，“缺乏文档引发了透明度担忧”。

“当影响社区的决策在缺乏可访问记录的情况下作出，就会产生问责缺口，也会限制公众理解这些决策如何被评估或授权的能力，”该发言人说。

联盟共同创始人、IT从业者Jason Haley对NBC News表示，xAI这道墙恰恰证明，城市本可以在激化社区矛盾前要求企业采取更多降噪措施。

“如果你知道噪音会成问题，就应该先把隔音墙建好，”Haley说，“先做点别的，再来折磨我们。这要求并不过分。”

xAI未立即回应Ars的置评请求。根据NBC News说法，该公司迄今仍未公开其自行开展的噪音分析。

xAI轮机还引发其他担忧

xAI一直表示，在高速推进AI基础设施建设过程中其行为符合法律。在南海文，xAI获批可让临时燃气轮机运行12个月，且无需额外许可。

如今它正申请永久轮机许可。居民担心这些机组噪音可能几乎同样严重，同时还可能给以住宅、教堂、公园和学校为主的区域带来更多烟雾污染，Safe and Sound Coalition网站写道。

联盟发放的一份社区传单警告称，污染物可能提高哮喘、心梗、中风和癌症风险，并呼吁居民参加公开会议表达诉求（NBC News对该会议过程做了详细报道）。传单还指出，若电厂废水含有有毒化学物，而周边又缺乏中水回收设施，城市主要饮用水源也可能受到影响甚至污染。对居民来说，很难判断情况是否会好转。联盟分享的一份噪音分析显示，轮机日常噪音在“烦扰度量表”上甚至高于整个社区在跨年夜集中燃放烟花时的水平。

“我们的水、空气、电网、公用事业账单、房产价值和健康都面临风险，”Safe and Sound Coalition网站写道，“我们已经在承受有毒污染与无休止的工业噪音。没有明确监管，没有透明度，也没有保护附近居民的方案。”

该联盟预计，如果足够多社区成员反对，该许可机构将拒绝xAI申请，并要求停运潜在危险轮机。但也有其他团体走不同路径：若xAI继续在南海文运行未获许可的燃气轮机，他们考虑直接起诉。

本月早些时候，Southern Environmental Law Center（SELC）与NAACP一起向xAI发出诉讼意向通知。信中称，EPA近期调整的一项规则如今应要求这些临时轮机也必须办理许可，并给予xAI 60天回应期限。

同一批团体此前也曾向xAI发出法律威胁，反对其在田纳西州孟菲斯数据中心的涉嫌污染。xAI最终为当地部分引发争议的燃气轮机拿到许可，而不少当地人认为这“令人沮丧”。更令人担忧的是，居民只能依赖无人机影像——因为没有其他方式跟踪xAI到底运行了多少台轮机——并警告称许可仅覆盖现场24台中的15台。

EPA对xAI许可争议态度冷淡

如果SELC把xAI告上法庭，能否胜诉仍不明朗；同样不确定的是，若相关行动被解读为拖慢特朗普“加速许可、尽快建设更多数据中心以支撑AI”的政策，EPA是否会介入。

SELC拒绝回应Ars的置评请求。不过，EPA负责人Lee Zeldin在1月接受Fox Business采访时的表态似乎弱化了上述担忧。被直接问及xAI燃气轮机问题时，Zeldin确认EPA正与南海文及谢尔比县地方官员紧密协作推进许可——xAI曾在该地建设一座大型数据中心并引发抗议。

Zeldin并未暗示EPA将审查xAI未获许可的轮机，反而强调对Donald Trump而言，“重点是更快完成许可”。

“EPA有能力让事情慢下来；EPA也有能力加快进度，而特朗普时期的EPA选择的是后者，”Zeldin说。

NBC News报道称，南海文项目永久燃气轮机的许可最快可能下月获批。

居民怀疑第二道隔音墙也不会更好

对南海文而言，xAI电厂以及规划中的数据中心（Musk还把它命名为“MACROHARDRR”以嘲讽Microsoft）被视为提振当地经济的机会。这个前景似乎强化了政府对项目的支持，而这种支持在抗议升级后也未明显减弱。

密西西比州共和党州长Tate Reeves称，Musk收购这座停运电厂时，“这是该州历史上最大规模的私人投资”。此外，NBC News称，推动项目的xAI关联公司MZX Tech向市警察局捐赠了138万美元。Reeves表示，电厂和数据中心“预计将带来数百万美元收入和新岗位”。

对南海文居民来说，近期噪音可能缓解的唯一希望是另一道隔音屏障将在未来两个月内完工，NBC News称。据称，工程师正在研究“哪种隔音屏障最有效”，以回应现有屏障效果不佳的投诉。

Safe and Sound Coalition发言人对Ars表示，该组织仍“持怀疑态度”，不认为新墙会比第一道更有效。

“据我们了解，隔音屏障在受控条件下可降低某些频段，但轮机噪音包含低频和音调性成分，往往会越过屏障传播，”该发言人说，“降低工业噪音暴露最有效的方法通常是拉开与居民区距离，但在本案中由于设施紧邻住宅，这并非可行的缓解选项。”

该联盟敦促xAI提升透明度，若希望社区相信第二道隔音墙有效，就应公开支持其缓解主张的数据。

“若缺乏透明建模、经验证的现场测量和独立核验，很难评估该屏障能否实质性解决周边居民持续遭遇的噪音困扰，”该发言人说，“缓解主张只有在透明数据支持下才有意义。”

市长称抗议者是“马斯克黑粉”

至少有一名市政官员——市长Darren Musselwhite——将社区反弹称为“政治化”。NBC News称，尽管他承认噪音是“合理关切”，但也在Facebook上表示，一些抗议xAI设施的人只是讨厌Elon Musk。

“南海文如今正遭到那些因Elon Musk高调政治立场而反对他的人攻击，”Musselwhite写道。

但居民告诉NBC News，“他们的担忧与政治无关”。甚至有受访者还称赞了Musk在政府效率部（Department of Government Efficiency）方面的工作。

他们真正担心的是，地方官员在经济利益驱动下，可能放任xAI利用漏洞，在毫无预警下向社区输出污染。Safe and Sound Coalition的社区传单批评地方官员存在其所称的“暗箱操作”：

“这个项目在我们毫不知情的情况下启动，社区意见完全被排除。地方官员一再淡化担忧、扭曲事实，并就真实影响及与xAI达成的交易误导居民。很多人直到轮机已建成并开始运转后才得知此事。”

该联盟发言人对Ars表示，一份代表SELC发布的健康影响分析提供了“有价值的洞见”，揭示主要健康风险。分析结论称，依据EPA的COBRA健康影响模型，若南海文电厂运行41台永久轮机，“预计每年将造成3000万至4400万美元的健康相关损失，包括过早死亡、住院就诊和生产力损失成本。按典型30年运行寿命计算，这些影响将累计为约5.88亿至8.62亿美元的贴现公共健康成本，且主要由田纳西州与密西西比州居民承担。”

此外，报告称，危害性污染物增量最大区域预计将“集中在黑人比例偏高、社会脆弱性较高且基础哮喘患病率偏高的社区”。

该联盟发言人还表示，即便许可最终发放，组织也将继续收集周边居民“第一手经历”报告，以“持续提供关于长期影响的有价值信息”。该组织计划继续与官员沟通，推动更强问责和更透明监测，并在可行情况下持续记录噪音状况、审查排放报告和收集独立数据。

“联盟关注的是长期社区保护，这意味着持续跟踪合规情况、在标准未达标时推动纠正措施，并确保居民能获得关于环境与健康影响的准确信息，”该发言人说，“许可获批并不能化解社区担忧；它只会让我们的重点转向持续监督与执法。”